[摘要] 如果说沈阳地铁一号线是一条玉带，把沈阳东西两个城区有效地连接起来，那么地铁二号线的舞动让金廊变得更有活力和生机，正因为此，地铁二号线有“金廊线”之称。与主要联结沈阳站、太原街、中街大客流的一号线相比，二号线除了客流外更着重考虑城市空间的拓展。
自南向北五大商圈给沈阳地铁二号线"穿金戴银"
（来源：辽沈晚报）
如果说沈阳地铁一号线是一条玉带，把沈阳东西两个城区有效地连接起来，那么地铁二号线的舞动让金廊变得更有活力和生机，正因为此，地铁二号线有“金廊线”之称。与主要联结沈阳站、太原街、中街大客流的一号线相比，二号线除了客流外更着重考虑城市空间的拓展。“金廊线”串起了北部的道义开发区、南部的浑南开发区，还有未来规划当中的桃仙航空港副城，把几个开发区紧密结合。从沈北大学城、新乐遗址、北陵公园、沈阳北站、市府广场、青年公园、体育馆、五里河，“金廊线”将众多大景点和大客流吸引点都串联，大大扩展了城市发展的纵深。
地铁二号线 一条金廊线
地铁二号线一期工程是连接浑河南北两岸的骨干线路，形成城市南北方向主要客运交通走廊。主要功能是加强浑河两岸交通联系，地铁一号线连通沈阳东西，二号线则贯穿沈阳南北。“金廊线”的规划是紧密依据沈阳市的总体规划和战略规划进行设计的。以辽宁省的政治、经济文化中心和东北地区的中心城市为定位的沈阳市，在城市的总体规划中划出了三个组成部分：一部分是中心城区，一部分是北部新城子副城，一部分是南部桃仙航空港副城，规划区总面积1220平方公里。在这样一个空间内，沈阳的城市发展战略是，将产业空间分成一廊两带，即南北金廊和东西两侧的产业带，并沿金廊向南发展。
在这样的总体规划和发展战略中，沈阳市必须强化作为中心城市的辐射力，而这正是“金廊线”突出的功能所在。“金廊线”的北起点和南终点，都与沈阳的出口路相接，和辽宁中部城市群紧密联结，将有利于强化沈阳作为东北三省首位城市的功能。
北站商圈：提供更好的硬件设施
即将投放运营的地铁二号线总长37.8公里，贯通沈城南北，与一号线不同，二号线更多行使了“串珠”功能，从南端的“金廊商圈”到中心的“北站商圈”，再到北端的“北行商圈”，一共只需不到1的时间，这也使这三大商圈有机结合。
原定明年开放的华府新天地，主打的概念除“真正的城市综合体”之外，还有“地铁2号线上盖”。对于此前就以客流量大著称的北站商圈，地铁二号线起到的作用无疑是锦上添花。
地铁二号线在北站商圈有市府广场、金融中心和沈阳北站三站，这一区域以写字楼和金融机构居多。以沈阳北站为轴心，向东南辐射半径约千米的一个半圆中，就坐落着财富中心、方圆大厦、银河国际、奉天银座等多家写字楼，50余家银行和20余家星级宾馆，以及华府天地、卓展购物中心和即将出现的华府新天地。
开发商华锐世纪集团总经理王自达认为，北站商圈将来不只是地铁二号线，还会有地铁的其他线路经过，交通带来的客流量是北站商圈消费群体一个非常重要的部分，商圈中各商家的定位、产品、服务都是为其做准备的。王自达表示，二号线通车后北站商圈面临的商机将来自于服务与便利的硬件设施。怎样才能与沈阳地铁二号线实现更好的结合，为出行、办公和生活提供更好的硬件设施才是关键。
金廊商圈：满足“一”诉求
近年坊间一直在说“市中心南移”，但较之老牌的中街、太原街等商圈，浑南商业区并未被大多人接受。“逛一次街四个，来回也要四个”是很多市民难以接受的原因。而二号线对于金廊商圈的意义，就是把这个离市中心较远的商业区真正“挪到”了市民“一生活圈”之内。“一生活圈”的概念是，普通市民平时基本生活在以自己家为中心，辐射范围为一的一个圈子里。沈阳曾在2004年开始打造“百公里一交通圈”，对5条国省干线公路实施一级路改扩建，而市内“一生活圈”的真正出现，则被普遍预期是在浑南开通地铁时，地铁二号线从工业展览馆、万象城、家乐福文化路店、茂业百货、华联商厦，穿越浑河再到沈阳国际会展中心、亿丰时代广场、奥林匹克公园、21世纪大厦，一路有6个地铁站。
以奥体中心站附近的亿丰时代广场为例，早在其招商时，乐购、居然之家和某超五星级4D影院就已经入驻，二号线的开通，将真正把这些商业项目推上“前台”。亿丰商业管理有限公司总经理邱正闯介绍，目前沈阳地铁二号线的规划、沈抚城际轻轨的交换站都在亿丰附近，浑南到抚顺、铁岭、本溪只需要半个到一个的，包括丹东、大连到浑南也非常方便，再加上浑南桃仙空港离亿丰只需要15的，整个沈阳经济区对外的的国际机场将带来巨大的客流和商机。邱正闯表示，地铁、轻轨对体现交通的便捷性是非常重要的，它会引导人和物的流通，形成城市最有活力的经济带，并成为吸引投资的重要砝码，拉动整个区域的快速发展。
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